月销破万辆，新能源“国家队”集体崛起！

记者 王帅国报道，中国汽车行业正处于转型的关键时期，新能源汽车市场的竞争格局正在发生深刻变革。10月份，岚图、阿维塔、智己和极狐等品牌月销均迈过万辆大关，显示出“国家队”新能源品牌的强势崛起。

从整个新能源汽车市场来看，10月份比亚迪的销量突破50万辆，呈现“一家独大”的局面。而广汽埃安的销量则维持在3万辆左右。与此同时，其他新势力品牌销量出现分化，部分头部品牌如理想、问界、零跑等月销超过3万辆，而蔚来、小鹏、极氪等品牌则稍显后劲不足。

对于当前的行业格局与未来趋势，行业资深人士许战海表示，当新能源汽车成为主流时，造车新势力将不再是新鲜事物。未来两年，哪吒、小鹏、蔚来的表现值得观察。未来一年半是“国家队”发展的黄金时期，谁能率先打造出一两款代表性的车型，谁就能从竞争中突出重围。

“国家队”品牌的崛起并非偶然。根据10月份的销量数据，极狐、岚图、智己、阿维塔等品牌集体迎来“高光时刻”。这些品牌是由国内几大汽车集团为实现高端化和新能源化，在2016年至2021年期间推出的主力新品牌。目前，这些品牌在市场上已分别推出3到5款产品。在过去一段时间里，它们的市场表现并不理想，但今年以来销量节节攀升。

对于“国家队”品牌月销破万辆的现象，罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑赟表示，这是中国车企整体品牌升级与月度销售规律相互结合的表现。从深层来看，自主品牌的新能源化转型已经从“油改电”的阶段，进入到按照智能电动汽车标准研发新技术、推出新产品的阶段，品牌已经实现升级，并逐渐得到消费者的认可。

许战海则从高端品牌“向下走”、行业集中度提升，以及A级车和B级车市场进入新能源化快车道的角度进行了分析。他认为，随着部分新势力品牌的出局，消费者对这些品牌产生信任危机，也导致了行业集中度快速增加。同时，随着新能源技术不断提高、充电基础设施逐渐完善，主流市场的消费群体开始逐渐接受新能源车，加速了A级车与B级车市场的新能源化进程。

尽管新能源“国家队”品牌已陆续触及月销万辆的高度，但这并不意味着之后的发展将高枕无忧。郑赟与许战海均持乐观态度，认为这些品牌能够稳定在新的销量阶梯上。其中，岚图、阿维塔的表现可能会更加稳定一些，因为它们对于产品序列的规划、平台、销售和整体服务网络方面做的布局更加到位。

面对新的市场局势，国内大型汽车集团已经开始新一轮品牌与战略调整，其中最具代表性的是收缩多品牌战线。如吉利控股集团发布《台州宣言》，提出“坚定不移地推进内部资源深度整合和高效融合，进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率”。

在产业转型期，各大车企集团及其各个子品牌都在探索接下来的发展路径。对于“国家队”如何打造高端品牌，许战海建议，企业要制定车型战略，打造出自己的代表性车型，应该学习理想和极氪，让全国车主都记住的车型对它们来讲非常重要。

新能源汽车市场的未来充满无限可能，让我们拭目以待这些“国家队”品牌如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，为消费者带来更多优质、高效的新能源汽车产品。